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2022-09-30来源:合肥房探网江苏8条城际铁路全面推进 今年重点建设北沿江等4条高铁

  从“高铁洼地”到全国前三,五年来江苏加快推进“轨道上的江苏”建设,13市实现市市通动车。那么,接下来几年,又有哪些铁路会通到谁家门口?昨日,省铁路办规划计划处长安宁在《交通在线》节目中透漏,江苏将推进多层次轨道网融合发展,纳入国家近期规划的8个城际铁路项目,其中宁淮铁路已于2019年动工,其余7个项目已经全部积极开展前期工作,未来城际交通将不会更方便。

  8条城际铁路全面推进

  牵涉到10个市

  安宁讲解,2018年底,国家发改委批复了《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)》,明确近期建设8个城际铁路项目,其中宁淮、宁宣、盐宜等5个区域城际铁路按照时速250公里以上的高铁标准建设并接入国铁网,苏锡常、如合苏湖等3个都市圈城际铁路项目按照时速160-200公里城际铁路标准建设。这8个项目前期工作已经全面进行,牵涉到10个市,宁淮铁路已于2019年开工建设。

  此外,我省正加快推进市域市郊铁路,南京都市圈规划建设南京至句容、南京至仪征至扬州、南京至滁州、南京至马鞍山等线路;无锡市自律建设了无锡至江阴城际。连云港合理利用既有铁路线路通车了市郊列车,有效缓解市内公共交通压力。“十四五”时期,我省将推展形成“区域一体、衔接流畅、站城融合、自律运营”的都市圈城际铁路网络。

  5年后全省高铁

  将覆盖9成以上县级节点

  “十四五”时期,仍将是江苏铁路大发展的加快期、高质量发展的黄金期。到“十四五”末,全省铁路总里程将达到5300公里以上,其中高铁3300公里以上,覆盖全省90%左右的县级以上经济节点。

  安宁说,具体来讲,就是基本竣工“4321轨道交通圈”。“十四五”期间,我省铁路将重点前进三个方面建设任务:一是减缓建成全省干线铁路网。全面建成已纳入国家《中长期铁路网规划》的9个项目,以及《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划》明确的项目。大力推动一批新的项目规划建设。二是加快补足都市圈城际和市域市郊铁路短板。以服务扬子江城市群建设为主导,减缓都市圈铁路建设,推动构成“区域一体、衔接顺畅、站城融合、自律运营”的都市圈城际铁路网络,逐步形成“标准统一、有机交会、便捷高效”的市域市郊铁路网络。三是减缓优化完备铁路货运体系。减缓杨家线路扩能改造,统筹前进沿江沿海重点港区铁路专支线建设,落后谋划高铁快运基地的布局,减缓建设由货运地下通道、货运枢纽、物流场站、铁路专支线等组成的铁路货运网络。

  今年重点建设

  北沿江等4条高铁

  去年,江苏通车了3条铁路,沪苏通铁路、连淮扬镇铁路淮镇段以及盐通铁路,连徐高铁也将在春节前通车。2021年,江苏交通运输部门计划开工18个重大项目,其中不少和铁路相关,还包括北沿江高铁,以及通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路、合肥至新沂铁路江苏段四个项目。力争动工建设宁芜铁路扩容改建工程,统筹协调推进涉及储备项目的前期工作,包括扬镇宁马铁路、上元路过江通道、苏锡常快线、宁宣铁路、常泰铁路、如通苏湖铁路,力争这些项目尽早不具备开工条件。


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